桥梁伸缩缝主体结构首要由两块热轧全体成型的异型钢材16MN桥梁结构用钢组成,结构中支承横梁运用16MN或45号钢。适用于桥面铺装层厚度等于或大于8cm的各种桥梁,既便当旧桥弹性设备替换,又可供新桥修建时选用。弹性缝预埋筋:桥梁弹性缝预埋筋有两种,一种是
桥梁伸缩缝出厂预埋筋,是桥梁弹性缝生产厂家在生产加工时就现已预埋并焊接加工好的制品预埋钢筋,该预埋筋是桥梁弹性缝设备的重要组成部分,首要是
为了能更好地与梁端预埋筋焊接在一起,以确保结构的全体性和结实性。另一种就是在施工过程中依据设计图埋入梁端结构的弹性缝预埋筋,该预埋筋与桥梁弹性缝出厂预埋筋距离一起,凹凸一起,其作用首要是确保施工焊接过程中能更准确的将弹性缝与梁端焊接成全体。示意图1中N1、N2为施工时预埋的钢筋。桥梁弹性缝橡胶条:橡胶条又称为止水带,其作用是为了避免桥面上的杂物落入和雨水流入缝内影响桥梁弹性缝的正常工作,采用了遇水膨胀胶,使其止水密封作用更佳。横断面为非等厚结构,使其受力状况更趋合理,在施工中更便当,固定更结实。
桥梁伸缩缝的作用是在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、适宜性,甚至造成行车事故。结构高度低、运用局限广
桥梁伸缩缝设备设计容许弹性
量为40~400mm,结构高度为100~150mm。合用于公路桥梁、高架桥、城市立交,特别对老桥改造有清楚的技艺优势。行车平稳
桥梁伸缩缝设备的弹性功用是靠齿轮钢板之间的相对滑移完结的。采用刚柔连系等办法,完全肃清了轿车行进时发作颤动现象,削减对桥梁的冲击。
具有好的防水功用桥梁弹性缝设备设置两层氯丁橡胶防水层,并在梳齿形钢板间灌溉防水油膏,抵达好的防水效果,并保护的钢板的腐蚀,延伸了弹性设备的运用寿数。
主动除渣
桥梁伸缩缝设备因为不锈钢板的垫层效果,使灰渣杂物只能留在外表以凭借梳齿形钢板的弹性进程和车辆行进效果主动将杂物排出齿缝空隙。设备在梳齿形钢板外表采用防滑槽,增大了轿车与钢板间的摩擦力,抵达了好的防滑效果。