D80型桥梁伸缩缝两端设置翘头有什么作用?

桥梁伸缩缝装置两端设置翘头为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩装置及MZL160~1200mm的模数式伸缩装置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变。为防止橡胶密封带内的积水流向墩台，可在桥梁伸缩缝装置两端设置翘头，伸缩缝装置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式(翘起长度及角度)，翘头一般置于防撞墙内部。桥梁伸缩缝的采购与存放情况按照设计图纸提出的不同型号、长度、密封橡胶件的类型及安装时的宽度等要求进行伸缩装置的购置和装配，不同牌号和型号的伸缩装置均由专门的生产厂家成套供应。由专门的设备包装后运送工地。装配好的伸缩装置在出厂前、生产厂家按图纸要求的安装尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度并分别标出重量、吊点位置。若组合式伸缩装置过长受运输长度限制或别的其他原因时，经监理工程师批准，在工厂试组装后，可以分段组装运输，但模数式伸缩装置必须在工厂组装。用于该分项工程的伸缩缝材料均按计划进场，伸缩装置运到工地存放时均垫设高度距地面至少30cm并用彩条布覆盖好，确保其不受损坏，满足开工的要求。桥梁伸缩缝两端的翘头可以根据不同路面设计成不同的样式，比如翘起部分的长度以及与水平伸缩装置所成的角度等，翘头一般安装在防撞墙的内部不外露在桥面上，一是为了防止在桥面形成通车障碍，二是为了更有效的保护D80型桥梁伸缩缝装置。D80桥梁伸缩缝中关键零部件如：位移控制弹簧、压紧弹簧等的设计除通过结构计算外，尚须进行静动载试验验证。伸缩装置承重结构疲劳试验的加载频率不应大于5Hz，疲劳次数不应小于2×106次。以上就是关于在桥梁伸缩缝装置两端设置翘头有什么作用?的内容，本文内容由伸缩缝厂家整理!想了解更多资讯，欢迎来电13603189763请持续关注本站。