网站首页 | 联系我们 | 留言反馈
电   话:0318-2153897
传   真:0318-2215666
手   机:13603189763(孙)
            18831835522(杜)
24小时产品服务专线:
            13903182836(孙经理)
公司邮箱:hssonghao@126.com
业务邮箱:757686268@qq.com
Q    Q:757686268
地   址:河北省衡水市桃城区衡湖开发区
网   址:www.songhaocn.com
详细新闻
当前位置:首页 > 新闻中心 > 行业聚焦 > 详细新闻

伸缩装置与伸缩缝的布置

作者:桥梁伸缩缝 来源:www.songhaocn.com 发表时间:2012-9-22 浏览:次  百度一下
1、伸缩缝布置
  以往的设计一般均是在两端桥台处设伸缩缝,根据行车效果,借鉴外省经验,这一传统做法值得改进。有些情况避开桥台在中墩处设缝,可使行车效果更好。建议:
  (1)单孔桥跨径L≤40m,在一端桥台处按型式一设伸缩装置,另一端根据跨径大小按型式二或型式三将桥面铺装与桥头搭板连成整体;L≤13m采用型式二,L≥16m采用型式三;轻型桥台不设伸缩装置,按型式二处理。
  (2)多孔多联长桥,应遵循联长适当、温度变位均衡、便于伸缩装置及支座选型的原则确定联长及伸缩缝布置,是否在桥台处设伸缩缝可灵活掌握。
  跨径20m以下多孔连续板式结构,桥长40m<L≤65m在桥台处宜按型式二或型式三将搭板与桥面铺装连结,而在中墩适当位置设伸缩缝
  跨径25m以上的箱形、T形多孔连续梁桥,桥头搭板的连接宜按型式一处理。
  2、伸缩装置选型
  根据对河北省几条高速公路的调查,异型钢——橡胶条组合式伸缩装置彷毛勒式 ,冬季橡胶条拉坏的现象不少。其原因除计算考虑不周外还有以下原因,一是多孔长桥受工期安排控制,不易掌握最佳安装温度;二是组合式伸缩装置在工地不容易根据安装时气温随时调整缝宽;三是伸缩装置选型不合理,富余量太小。在施工图设计文件审查时,常发现伸缩装置设计不当问题,在此提出一些在伸缩装置选择时应注意的原则,供参考:
  (1)伸缩量的计算应考虑当地的最高和最低有效温度,或最高和最低温度的年平均值。有些影响伸缩量的因素不易精确计算,故计算伸缩量时要考虑一定富余量,规范取增大系数为1.2—1.4。
(2)掌握各种伸缩装置的构造特点及适用范围,合理应用。以80型为例,两型钢间橡胶带的最大间距为8cm考虑,冬天不能拉展,夏天不能挤紧,若各留1.5—2cm的富余量最小工作宽度,则其最佳适用伸缩量范围为4—5cm,相应160型的最佳伸缩量适用范围为9—10cm。
  (3)中、小跨径板式上部结构,多孔连续的长度宜按80型伸缩装置控制,同时应与支座的选型相结合,连续长度最好满足不设四氟板的普通板式橡胶支座的剪切变位限制。
  (4)20m、25m、30m、40m大、中跨径,多孔连续梁式结构,考虑支座选择及施工方便,结构连续长度分别不宜超过100m、125m、150m、200m,伸缩装置分别根据不同联长按前述原则选择。
分享此文章:
上一篇:桥梁制作的分析与计算
下一篇:充气芯模拆模过程中有什么要求
橡胶支座|桥梁支座|伸缩缝|桥梁伸缩缝|公路桥梁伸缩缝|等系列产品.公司拥有大量现货,无需用户等待 城市推广列表  手机端网站  
衡水淞皓路桥工程有限公司   电话:0318-2153897 传真:0318-2215666   手机:13603189763    18831835522 13903182836 
地址:河北省衡水市桃城区衡湖开发区    www.songhaocn.com    E-mail:hssonghao126.com    技术支持:起航网络 冀ICP备12016628号-3 网站地图XML html RSS订阅