作者：桥梁伸缩缝 来源：www.songhaocn.com 发表时间：2015-6-16 浏览：次  百度一下

 模数式桥梁伸缩缝是一种在伸缩量上可以任意延伸结构,其主要组件可以做到标准化和系列化.可以满足大型桥梁工程的需求.随着异型钢材整体成形轧制技术取得了技术上重大突破后无论从供应能力还是钢材质量上都有明显进步.这为模数式桥梁伸缩缝被各国桥梁广泛应用提供动力.市场上模数式桥梁伸缩缝品种型式多样,如何判断不同结构模数式桥梁伸缩缝的基本性能呢从下面几方面进行判断:
1、合理的连动结构
      连动结构是模数式伸缩装置一个较为关键的一个部件,它决定了伸缩装置压缩以及拉伸的灵活性,同时还是变位均匀性的一个先决的条件.从设计的开始就需要提出实现压缩以及拉伸的传力的连动机构方案,然后通过设计、试制、试验测试以及完善等等一系列的研发过程,之后才能投放市场.传力连动机构有刚臂型、横梁斜置型、弹性元件型以及连杆链条型这几种.对一个连动机构的合理判断,应该从其受力明确以及对变位均匀性来判断,使用机械原理的刚臂型以及连杆链条型是最好的.其次是弹性元件型.而采用的集合角度变化来实现伸缩变位的横梁斜置型是较差的.当然伸缩装置是一个系统的结构，比较复杂,它的好坏应该作全面的评价比较妥当.
2、更换方便
     桥梁伸缩缝装置所处的环境是比较恶劣的,也是较为容易损坏的桥梁部位里面的一个构件，更换已损坏的构件是必须的.一般对于伸缩量在160～240毫米的型号,在出现局部构件损坏的时候处理起来是比较困难的,一般都是整条挖出重新更换,但对于伸缩量在320毫米及以上的型号,一般是在其下面具有足够的操作空间.希望在出现局部构件损坏时能够在桥下进行方便地更换等等构思。
3、认识到锚固系统的重要性
      锚固系统一旦处理不好就容易出现早期破坏,最好的伸缩缝装置也不能正常使用.所以可靠的锚固随时都应该引起各方面的足够重视。

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