桥梁伸缩缝首要取决于桥梁的弹性量，巨细由核算断定，并考虑留有必定的附
加量。除此之外还应留意结构办法。 1、对接式 对接式弹性缝即是依据其结构方式和受力特色的不一样，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。填塞对接型弹性缝通常用于弹性量在40mm以下的惯例桥梁工程上;嵌固对接型弹性设备被广泛应用于弹性量在80mm及其以下的桥梁工程上。 2、钢制支承式 钢制型式弹性缝是用钢材装配制成的，能直接接受车轮荷载的一种结构。曾经这种弹性设备多用于钢桥，现也用于混凝土梁。 3、板式 板式桥梁伸缩缝是一种具有刚柔结合的弹性设备。它接受荷载以后，有必定的竖向刚度，所以具有跨径空隙才能大(即弹性量大)，行车平稳的长处。 4、模数支承式 模数支承式弹性缝即是使用吸震缓冲功能好又简单做到密封的橡胶资料，与强度高刚性好的异型钢材组合的，在大位移量情况下能接受车辆荷载。 欢迎广大用户来电咨询订购 13603189763 孙经理