桥梁伸缩缝是为了适应桥跨结构因各种因素产生变形,从而使梁端产生位移的同时能够保持车辆平顺行驶,而在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩.不同桥梁设计需要采用不同类别伸缩缝装置,今小编和大家介绍桥梁伸缩缝的种类有哪些：
  （一）钢板式伸缩缝.钢板式伸缩缝有两种形式:一是锌铁皮U型伸缩缝多用于人行道上,造价低施工方便；二是搭接板式伸缩缝其有一定的强度,可以承受较大车轮荷载,但耐久性、行驶性、吸震性很差。
    （二）填塞式伸缩缝.这种伸缩缝的伸缩量较小约为0-25mm,其所使用的材料多为油毛毡和沥青.这种伸缩缝施工工艺简单造价低,多用于小跨径旧桥.该伸缩缝在热涨时填充物会被挤出，而冷缩时挤出的填料又不能复原，并且由于防水性会由于砂石杂物占据缝隙而受到破坏，同时会造成板体钢筋锈蚀。使用年限较短。  
    （三）土工布伸缩缝.土工布伸缩缝是锌铁皮U型伸缩缝的改良型,具备经济性、施工简易性及行车舒适性等优点,理论上讲优于其他类型的伸缩缝。 
    （四）板式橡胶伸缩缝.由于橡胶材料的密易性和吸震性,使得其防水性能和减少噪声的性能较好同时由于其施工工艺简单、伸缩量可以满足一般大桥的需要.因此板式橡胶伸缩缝的适用范围较为广泛.
   桥梁伸缩缝在整个施工过程中质量影响整个桥梁使用寿命,如果桥梁伸缩缝一旦损坏,就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命.因此选购合适的产品十分重要.